specyfikacje:
Szerokość transportu: ok. 1.500 mm
Odległość od środka: ok. 9.625 mm
Przebieg pasa: ok. 2.935 mm poziomo pod podłogą,
następnie wznoszący się pod kątem 4.500° na długości ok. 28 mm,
opadając poniżej 10° na pozostałej długości i przenosząc do prasy
Prędkość taśmy przenośnika: 0,27 m/sek.
Moc napędu przenośnika taśmowego: 4,0 kW
Wysokość ścian bocznych
- w części poziomej: 527 mm
- w pionie: 777 mm
Napięcie robocze: 3 x 400 VAC / 50 Hz / N / PE
w miarę możliwości wstępnie zmontowane, składające się z:
- Rama pasa z litego spawanego profilu stalowego i konstrukcji krawędziowej z blachy stalowej,
- wymienne, przykręcane elementy prowadnicy łańcucha w łukach paska,
- dodatkowe prowadnice ślizgowe pod profilami nośnymi pasów w części poziomej i wznoszącej do przenoszenia dużych obciążeń,
- stożkowe górne policzki taśmy dla optymalnego połączenia z lejkiem napełniania taśmy w przypadku taśm przenośnikowych z gęsią szyją,
- Przenośnik taśmowy (Jakość: EP 200/2 2:1) z bocznymi zaciskami T o wysokości 20 mm do uszczelniania policzka taśmy,
- Pas przebiega w strefie neutralnej, aby uniknąć naprężeń rozciągających,
- Szczotka do ściągania paska jako uszczelka na stacji napinającej,
- Łańcuch typu M-80 z nawęglanymi tulejami, sworzniami i rolkami,
- Pasy łańcuchowe ze wzmocnionymi wspornikami podtrzymującymi i częściowo z wymiennymi, bocznymi plastikowymi ochraniaczami łańcucha,
- Obciążenie zrywające splot łańcuchowy 8 t, (obciążenie statyczne 16 t przy szerokości nominalnej 1,2 m do ok. 700 kg na mb długości pasa),
- profile nośne pasa w odległości 250 mm odporne na skręcanie za pomocą 4 śrub każdorazowo mocowanych do pasów łańcucha bez warstwy pośredniej pasa,
- sterownik nad pasem w odległości 500 mm wykonany ze stali kątowej o wysokości 40 mm,
- Silnik napędowy z przekładnią stożkową ze zintegrowanym hamulcem,
- Olejarka kroplowa zapewniająca równomierne smarowanie łańcuchów,
- Podpory przenośnika taśmowego wykonane z profilowanej konstrukcji stalowej z regulacją wysokości,
- Rynna wyrzutowa w dolnej osłonie pasa,
- Wyłącznik awaryjny z boku przenośnika taśmowego i kabel zatrzymania awaryjnego nad przenośnikiem w wykonaniu standardowym,
- Przełącznik Start/Stop po obu stronach ramy przenośnika wznoszącego,
- Powłoka nawierzchniowa z żywicy syntetycznej w kolorze jasnoniebieskim wg RAL 5012